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下钻遇阻是何原因？怎样预防和处理？

（1） 起钻拔活塞或未灌好钻井液造成井塌；

（2）钻井液性能不好，造成泥饼厚，井眼小；

（3）钻头直径磨损严重，再下新钻头造成遇阻；

（4）起钻前为循环好钻井液，岩屑未充分携出地面；

（5）钻具结构变化；

（6）井眼不规则，有砂桥或落物；

（7）定向井用动力钻具钻进过之后。

预防和处理措施：起钻前处理好钻井液，充分循环，起钻中按规定灌好钻井液，有遇卡现象应倒划眼起出；下钻前详细检查钻头类型尽寸，钻具结构有变化，下钻中注意防遇阻，起钻中有拔活塞现象不能硬拔，下钻遇阻不能硬压，应划眼处理。

钻进中泵压升高是何原因？如何处理？

  原因有：井塌，钻具水眼堵塞，大量岩屑上行堆积于小井眼处，钻井液性能变化，钻头磨秃或掉刀片，钻井液密度不均匀。

  处理方法：若井塌应大排量循环钻井液，反复划眼，携出掉块，轻压钻进恢复正常。因山扭头而造成的山湾低处，阻滞顺山流来的地下水，在含水层中富集，打井有水。若钻具岩屑堆积应通过转动或上下活动钻具消除之。若泵压继续升高可停泵活动钻具，将堆积打散后再开泵冲出。若钻井液性能变坏应停钻处理。密度不均匀分段补充重晶石或一台泵循环一台泵低压混合使之均匀。

1、 快速钻进接单根时，为何要求“晚停泵、早开泵”？

答：因为快速钻进时，钻速快、岩屑多，为克服钻井液悬浮能力差，防止接单根时钻井液静止时间长造成沉砂卡钻，因此必须要“晚停泵、早开泵”，尽量缩短钻井液静止时间。

2.、如何正确判断牙轮钻头牙轮卡死？

答：钻进中出现扭矩增大（如转盘负荷增大、方钻杆周期性蹩跳、转盘链条忽紧忽松、柴油机声音忽高忽低、摘转盘后转盘车等）现象，结合牙轮使用时间和地层情况综合判断，钻头牙轮可能卡死，应立即循环起钻。

3、高速起钻有何危害？

答：①容易使钻机超负荷工作；

②井下有复杂情况时，容易将钻具拔死（卡钻）；

③起钻速度太快，一旦放气失灵将导致顶天车；

④易产生较大的抽汲压力，导致溢流、井涌，或抽垮地层，使本来正常的井眼复杂化。